Anmeldung, TÜV , Versicherung und Steuer

TÜV und der 404
Das mit dem TÜV ist of der Knackpunkt :

1. TÜV bei lokalen Landmaschinen oder kleinen Werkstätten ist oft leichter, als
Direkt beim TÜV.

Ich habe für meinen 404 - 2 Jahre TÜV bekommen

Probleme bei mir :

- Warnblinkanlage muß vorhanden sein (Nachrüstung)
- Original Rückleuchten mussten durch 2 Kammer-Leuchten ersetzt werden.
- Tarnlichkreis musste stillgeleget werden.

2. Ist kein Brief vorhanden oder das Fahrzeug länger als 1 Jahr abgemeldet, ist
eine Vollabnahme notwendig. D.h. amnn zahlt ca. mehr und es wird etwas genauer geschaut (war bei mir der Fall) -> TÜV ohne Brief ist kein Problem
Wichtig, daß die Fahrgestellnummer auf dem TÜV Gutachten stimmt.

Ist das Fahrzeug 30 Jahre und älter und im augenscheinlichen Originalzustand,
sollte ein Oldigutachten gemacht werden. Vorteil : H-Kennzeichen möglich !

Für das Oldigutachten gibt es eine genaue Aufstellung :

Im Normalfall beim 404 direkt vom Bund kein Problem

 Alle Infos hierzu : http://home.t-online.de/home/caar-d

Als Richtlinie für die TÜV-Begutachtung zum H-Kennzeichen kann man von ca. 80,- Euro für eine Begutachtung nach §21c bei bereits zugelassenen Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit gültigem Brief ausgehen. Ohne gültigen Brief erhöht sich die Gebühr auf ca. 91,- Euro

 

Welches Kennzeichen ?

Das GRÜNE (Landwirtschaftliche)

- keine Steuer
- nur Landwirtschaftliche Fahrten erlaubt ! (Grauzohnen ?)
- Günstige Versicherung
- TÜV notwendig
- Nachweis von entsp. Grundstücken (auch Pacht) oft notwendig

Das ROTE Kennzeichen zur wiederkehrenden Verwendung (07)

- Oltimer mind. 20 Jahre alt.
- Kein TÜV, kein Brief, keine Anmeldung
  (das Fahrzeug muss technisch ok sein !!! -> z.B. beiUnfall kann es sonst teuer werden)
- Nur zu Probefahrten und Überführungen / Veranstalltungen
- Fahrtenbuchführung notwendig
- Kennzeichen kann führ mehrere Fahrzeuge verwendet werden
  (d.h. nur 1 x Steuer 1 x Versicherung)
- Polizeiliches. Führungszeugnis notwendig
- Steuer 192 Euro pro Jahr

Das (alte) rote Kennzeichen zur einmaligen Verwendung

- Jetzt schwarz mit gelbem Rechtecl für Gültigkeit
- Zu Überführungen / Probefahrten.
- 3 Tage bzw. 5 Tage (max. 15 Tage) gültig
- Keine Steuer
- Kein Brief, kein TÜV
- Teuere Versicherung !

Das H-Kennzeichen

- Fahrzeugalter mind. 30 Jahre
- Beste Lösung für 404 (wenn dieser mehr als nur 1 x im Jahr bewegt wird)
- Steuer ca. 192 Euro pauschal
- Versicherung ca. 170 Euro pauschal für Oldi.
- TÜV notwendig
- Reguläre Anmeldung mit Brief
- Keine EInschränkung in der Nutzung
- Wenn Einschränkung, dann nur über Versicherung, z.B: keine gewerbliche Nutzung
- Oldigutachten notwendig

Das "NORMALE"

- Normales KFZ.
- Steuer "unbezahlbar"
- Versicherung > 800 DM / Jahr  je nach Vertrag

Alle Infos hierzu : http://home.t-online.de/home/caar-d

 

Versicherung
Auf der Zulassungsstelle
Ausländische (Militär-)b Fahrzeuge